2017-12-15
轉(zhuǎn)矩限制是根據(jù)變頻器輸出電壓和電流值，經(jīng)微處理器進行轉(zhuǎn)矩計算獲得的，能明顯改善沖擊負載在加、減速和恒速運行時的恢復特性。轉(zhuǎn)矩限制功能可實現(xiàn)自動加速和減速控制。若設(shè)置的加、減速時間小于負載慣量時間，也能保證電動機按照轉(zhuǎn)矩設(shè)置值自動加速和減速。轉(zhuǎn)矩限制分為以下兩種。
1、驅(qū)動轉(zhuǎn)矩。
變頻器的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩功能可提供強大的啟動轉(zhuǎn)矩，在穩(wěn)態(tài)運轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)矩功能控制電動機的轉(zhuǎn)差，而將電動機的轉(zhuǎn)矩限制在最大設(shè)置值內(nèi)；當負載轉(zhuǎn)矩突然增大或加速時間設(shè)置得過短時，也不會引起變頻器過電流跳閘；在加速時間設(shè)置得過短時，電動機的轉(zhuǎn)矩也不會超過最大設(shè)置值。驅(qū)動轉(zhuǎn)矩應設(shè)置在80%～100%范圍內(nèi)。
2、制動轉(zhuǎn)矩。
變頻器制動轉(zhuǎn)矩設(shè)置數(shù)值越小，其制動力越大，適合急減速的場合。如制動轉(zhuǎn)矩設(shè)置得過大，會使變頻器出現(xiàn)過電壓報警現(xiàn)象。如制動轉(zhuǎn)矩設(shè)置為0%，可使回饋在主電容器中的再生能量接近于零，從而使電動機在減速時不使用制動電阻也能減速至停止而不會過電壓跳閘。但在有的負載上，如制動轉(zhuǎn)矩設(shè)置為零時，減速時會出現(xiàn)短暫空轉(zhuǎn)現(xiàn)象，造成泰州偉創(chuàng)變頻器反復啟動，電流大幅度波動，嚴重時會使變頻器跳閘。
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